摘 要

随着社会的不断发展进步，汽车保有量不断增加，人们对于汽车的使用可靠性要求也越来越高。提高汽车可靠性，首先要对其可靠性现状水平进行考核评估。本文根据充分的现场维修数据，综合统计学和可靠性理论,基本上弄清了我国汽车可靠性状况:汽车故障规律大致满足以下情况，在里程达到1万km以后，可靠性开始下降，通过技术维护可以提高整车的寿命;平均故障间隔里程(MTBF)约为50仍km，满足试验运行要求。

在对可靠性和可信性的评估，对故障更深入的文章数量清楚了解的特点，在测试运行状况的统计分析，通过总结找出不足，影响电动汽车的可靠性的关键用于汽车的研究和发展的未来的问题提出改进建议，以推动汽车技术变得更加成熟。内容和故障定位的统计和分析，总结出由汽车组装和零部件高频高频率的影响进行了分析故障造成的故障。从车辆的运行测试结果，为改善汽车性能，降低了元件或相互之间的电磁干扰系统组装分析，系统控制器代码优化，指导和业务设计等方面是用户友好的汽车研发未来的研究需要专注的问题，以提高车辆的可靠性。

在可靠性和可信性，更深入的文章对故障次数评估了在试验统计分析中认清形势运行特点，以确定在电动汽车的汽车可靠性的弱点通过总结关键和未来的问题提出改进建议，发展，促进汽车技术越来越成熟。内容及统计和故障定位分析，总结出了由汽车组装和高频率和分析的故障引起的故障高频部分。从提高车辆运行车辆性能测试结果，并减少了系统之间的电磁干扰组件或组装，系统控制器代码优化，指导和业务方面的设计，解决汽车研发需要未来的研究重点问题，以提高车辆的可靠性。

使用正确的方法在本次抽样的关键是故障信息，正确的信息提交给第一个子样本上一个新的方法来确定基础的决心。以及对作为可靠性分析，对车辆的断层分布里程相关的可靠性指标，例子反馈国产车故障计算，赛车驾驶考试评价结果的可靠性进行了比较验证参数，以确定车辆可靠性，失效分析法的汽车造成未能确定在汽车质量问题的因素，提出了改进。

关键字：可靠性；故障规律；现场数据；汽车

Abstract

There are more and more automobiles used in our lives，it makes people Pay more attentions to automobile’s reliability . It’s necessary to evaluate the Present level of reliability for the later improvement. Based on a large number of test data ，by means of reliability theory and mathematical statistics ，this Paper analyzes the fault law . The result makes clear that the credible fault law conforms to a two parameter waybill distribution. When the mileage reached 1000km，the reliability begins to descend ;MTBF of test is 3303km，and satisfy the demand.

After evaluation, this paper deeply makes statistics of faults in the test ，and figures out the key to Poor reliability for improvement .Based on the statistics of fault contents and positions， this paper sums up the main parts of fault .The final summary Points out that it’s very important and necessary for improve reliability to raise battery performance，reduce electromagnetic interference among parts，optimize every controller code and simplify operation for design etc.

Based on the concept of reliability manage the automobile’s reliability manage is Presented .Strengthening the reliability manage of the auto enterprises is very important to improve the enterprises’ economic benefits. The contents of automobile product’s reliability manages are analyzed detail. A new way that automobile product’s reliability manages based on concurrent engineering is presented. The grey clustering method is applied in a set of overhauled vehicles to evaluate their quality. This method can give designers and manufacturers many important foundations.

The automotive reliability analysis method based on failure information is discussed in this paper, as the key factor of which, a new access, using the first-maintenance information to ascertain the sample of failure distribution and the reliability evaluating values are obtained. Compared with the reliability testing, the result is validated. Failure of law car to explore the factors that caused failure to identify quality problems in the car, raised Improvement.

Key words: Reliability; Fault law; Field data; Car

目 录

第一章 绪论 1

1.1 研究背景 1

1.2 国内外研究的概况 2

1.3 研究内容与目标 3

第二章 汽车可靠性理论 4

2.1 汽车的可靠性概述 4

2.2 汽车故障概述 5

2.2.1 汽车故障的定义与分类 5

2.2.2 汽车故障的模式分析 7

2.2.3 汽车故障产生的原因 8

2.3 常见汽车故障介绍 9

2.4 本章小结 10

第三章 汽车故障研究 12

3.1 汽车故障调查 12

3.1.1 调查对象 12

3.1.2 调查方法 13

3.2 汽车故障分析 14

3.2.1 主要故障模式与现象 14

3.2.2 汽车故障里程分析 14

3.2.3 汽车故障部位统计研究 16

3.3 本章小结 18

第四章 汽车可靠性改进措施 19

4.1 汽车故障原因分析 19

4.2 汽车可靠性改进措施 19

4.2.1 设计阶段 19

4.2.2 使用与售后服务阶段 21

4.3 本章小结 23

第五章 全文总结与展望 24

5.1 结论 24

5.2 不足与展望 24

致谢 26

参考文献 27

附录A 28

第一章 绪论

1.1 研究背景

近年来，随着中国国民经济的快速发展，越来越多的汽车维护，不断刺激了汽车产业的发展。另一方面，世界金融危机的到来，领先的外国汽车企业受到重创，使中国的汽车产业也带来了新的挑战。如何提高，汽车产品的质量如何增强他们的竞争力，并迅速占领了市场，新车的力量，中国的汽车产业未来的发展重点。

疲劳寿命是衡量汽车安全品质和疲劳寿命的重要指标。汽车电子产品的可靠性与人身安全，经济效率密切相关。很多汽车的元器件，零部件如果损坏或无效的一小部分，可以导致车祸，造成严重后果。提高汽车产品的可靠性，以改善其安全性能是基础。

可以看出，在汽车的所有性能，可靠性是最基本的属性。只有保证可靠性，汽车安全，快捷，舒适，经济等性能得到充分发挥和体现的车辆可减少，提高了可靠性，防止故障和事故，特别是避免事故的灾难。在同一时间，提高汽车产品的可靠性也提高客户满意度，提高了汽车公司的声誉，提高汽车产品的吸引力，客户，从而扩大市场，提高市场占有率。对于一个大国，在汽车发展，鼓励国内企业“走出去”的今天，这一点尤其重要。

提高汽车的可靠性，减少汽车产品在整个生命周期成本，从产品规划，产品设计，制造过程的设计，试生产，正式投入生产，运输，储存，使用，维修，推迟到产品报废的整个生命周期成本。为了提高汽车产品的可靠性，你需要它的设计，分析，测试，质量控制的可靠性，制造过程中，需要使用高品质的零件，部件，这需要一定的费用。同时，高可靠性和低故障率的汽车是紧密结合在一起，提高汽车产品的可靠性，可以减少与产品不合格，产品责任成本，维修成本，维修成本和交易成本，解决可靠性问题的成本。这些费用的节省往往远低于成本的花费将在工作可靠性高。有关证明，在设计和制造过程中使用，以提高产品可靠性的投资，节省维修费用，这些投资多数倍的使用。如果尝试不提高产品的可靠性，往往会导致更大的损失^[1]。