摘 要

近年来，随着我国汽车保有量的不断增加，引发了如交通拥挤、交通事故的增加、空气与噪声污染的加剧等一系列的交通问题及其导致的环境问题，严重阻碍了城市的可持续发展，因此，如何构建包含车辆、道路、城市绿化植物在内的城市交通生态体系成了一个重要的研究课题。再者，如何测度和评价城市交通生态化水平，是指导构建城市交通生态体系亟待解决的问题。本文对此进行了探讨。

本论文引入了生态系统的概念，并阐述了城市交通生态系统的内涵和构成，然后基于DPRIS模型，主成分分析法及离差最大化法对南京交通生态体系进行综合评价，用生态综合指数来反映当前南京城市交通生态化水平，最后分别从城市交通生态体系的子系统着手分析了南京城市交通生态体系的现状并结合综合评价结果提出构建方法。

关键词：城市交通生态体系，生态交通，系统分析，构建模型，评价指标

Abstract

In recent years, the increasing of Chinese car ownership leads to a series of traffic problems and the resulting environmental problems such as congestion, traffic accidents increase, increased air and noise pollution, which impede the sustainable city Development. Therefore, how to build the ecological system of urban transport which include vehicles, roads, urban green plants has become an important research topic. Furthermore, how to measure and evaluate the level of ecological urban traffic, is to guide eco-system building of urban traffic problems to be solved. This article discusses this.

This paper introduces the concept of the ecosystem, and explains the meaning and the composition of urban transportation ecosystem. Then evaluate Nanjing transportation ecosystem based on DPRIS, Principal Component Analysis and Maximizing Deviation Method, using ecological index to reflect the current level of Nanjing traffic Ecological. Finally , combined with evaluation results, analyse the status and construction method of Nanjing urban transportation ecosystem respectively from sub-set.

Keywords: Urban transportation ecosystem, Eco-transport, system analysis, building models, evaluating indicator

目录

第一章 绪论 1

1.1 选题的意义和目的 1

1.2 论文主要内容和结构 1

第二章 城市交通生态体系分析 3

2.1 系统总论 3

2.1.1 系统的定义 3

2.1.2 系统的结构和功能 4

2.2 交通生态体系定义 5

2.2.1 生态系统定义 5

2.2.2 交通生态体系内涵 6

2.3 城市交通生态体系组成 6

2.3.1 城市道路网络系统 7

2.3.2 信息流系统 7

2.3.3 交通管理和控制系统 8

2.3.4 城市客货运交通系统 9

2.3.5 城市绿化系统 10

2.4 建立城市交通生态体系的意义 11

第三章 城市交通生态体系的评价 12

3.1 系统评价概述 12

3.2 城市交通生态体系的评价指标体系 12

3.2.1 利用DPSIR模型选取指标 14

3.2.2 PCA法筛选指标 15

3.2.3 离差最大化方法(MDM)计算权重 16

3.3 城市交通生态体系综合评价模型 17

3.3.1 生态综合指数 17

3.3.2 生态综合指数解析 17

3.4 南京城市交通生态体系综合评价 18

第四章 南京城市交通生态体系的分析与构建 21

4.1 南京城市道路网系统的分析与构建 21

4.2 南京信息流系统的分析与构建 22

4.2.1 南京信息流建设的现状及构建 22

4.2.2 智能运输系统 24

4.3 南京城市道路交通管理和控制系统的构建 25

4.3.1 交通管理 25

4.3.2 交通控制设施 25

4.4 南京城市客货运交通系统的分析和构建 26

4.4.1 南京城市客运交通系统现状 26

4.4.2 优先发展公共交通 27

4.4.3 合理规划自行车交通 29

4.4.4 适度发展小汽车 31

4.4.5 交通工具环保化 32

4.5 南京城市绿化对交通的影响 34

4.5.1 苔藓植物对南京环境的指示作用 34

4.5.2 南京行道树的选择 35

总结 39

致谢 40

参考文献 41

第一章 绪论

1.1 选题的意义和目的

随着我国交通事业的大力发展，我国社会经济不断增长，社会生产力也随之提高，同时也给国人带来了巨大的宝贵财富。然而交通的发展也带来了不少危害,如国家能源的浪费、汽车尾气排放污染、噪声污染、交通堵塞、交通拥挤及其造成的时间延误等问题。据了解，全球大气污染的主要根源之一就是汽车排放的尾气，在发达国家,汽车尾气所排出的大气污染物占总污染的60%以上。世界上的一氧化碳(C0)、碳氢化合物和二氧化氮(N0₂)有50%是由以汽油和柴油为动力的发动机所燃烧的矿物燃料释放的^[1]。交通污染已经构成了城市环境的一大难题，还影响到了我国市民的安全与健康,同时也是制约城市可持续发展的重要原因之一。另外，交通所产生的噪声污染已经占到了城市中噪声的70%以上。

如此严重的交通污染对城市生态环境的影响是巨大的：首先，城市交通占用大量土地资源的同时，该地区的自然植被以及物种的生存环境也将会遭到相应的破坏；其次，以公路汽车运输为主的城市交通将消耗大量的能源；再者，城市交通又是城市噪声污染和城市大气环境的主要污染源；不仅如此，公路的硬表面化虽然防止了土壤的冲刷流失, 但却加重了水资源的流失,致使城市地下水得不到充分的补给,造成城市地下水水位下降、城市地面下沉、泉水河流干涸、特色旅游景观遭到破坏^[2]。