摘 要

进入21世纪以来，科技不断进步，经济不断发展，市场环境的不断变化，全球化和贸易一体化逐渐加深，企业的经营环境越来越复杂，全球化市场竞争日益形成。随着汽车产业的迅速发展与竞争的日益激烈，如何提高自身核心竞争力与价格优势成为汽车制造企业关注的焦点。

近年来，企业的物流成本受到普遍广泛的关注，各大企业纷纷采取各种措施来优化䧶结构、降低物流成本。而入厂物流关系到主机厂上万种零件的供应，关系到主机厂生产的正常进行，关系到供应成本的降低，因此显得尤为复杂和重要。

本文主要以A汽车的入厂物流为研究对象，通过具体的实证和分析，以此为我国汽车制造企业的入厂物流提供新的思想理念和方法，以提高物流效率，降低生产成本，缩短作业时间和周期，增强汽车企业的核心竞争力。

本文首先阐述了汽车物流、入厂物流概念和常见的几种入厂物流模式；其次，通过介绍A公司的业务模式，从而找到A公司存在的问题，提出有效的优化方案，使企业对零部件入厂物流得到改进，降低企业成本的投入。其中包括：在供应过程中，采取循环取货和同步物流相结合；在信息管理系统中，具体化的说明要求；在仓储系统中，提高仓库利用率等。

关键词：入厂物流；循环取货；信息化管理

Analysis and optimization of logistics management of A automobile company

ABSTRACT

Since the 21^st century,science and technology has made big progress,IT is updating constantly and the economy is in a rapid growth.The market environment is changing ceaselessly.Globalization and trade integration deepened day by day.The operating environment of a company is getting more and more complex.Meanwhile,the global market competition is coming into forth.

In recent years,enterprises pay more and more attention to the logistics costs,and most automobile companies devoted themselves to the optimization and continuous improvement of the logistics system.The factory logistics related to the supply of tens of thousands of all kinds of components,the normal production of the factory and the reduction of the supply cost,thus,becoming very complex and important.

The research object of this paper is the inbound logistics of automobile company A.Besides,we provided new ideas and methods for the inbound logistics of automobile manufacturing enterpeises in our country through specific empirical analysis,to inprove their logistics efficiency,reduce the production cost,shorten the operation period,and enhance the core competitiveness of automobile enterpeises.

Firstly, the concepts of automobile logistics, inbound logistics and several common inbound logistics modes are introduced. Secondly, through the introduction of the business model of A company, to find problems in A company, effective optimization scheme is put forward, make the enterprise logistics is improved on components into the factory, reduce the enterprise cost of investment. These include: in the supply process, the combination of recycling and synchronous logistics; In the information management system, the specification requirements are specified. In the storage system, improve the utilization rate of warehouse, etc.

Key words：Inbound logistics;Milk-run; Information management

目 录

1 绪论 1

1.1 选题背景 1

1.2 国内外研究报告 2

1.2.1 国内研究 2

1.2.2 国外研究 2

1.3 研究目的和意义 3

1.4 研究的方法和主要内容 4

1.4.1 研究方法 4

1.4.2 主要内容 5

2 相关理论研究 7

2.1 汽车物流 7

2.1.1 物流和汽车物流概念 7

2.1.2 汽车物流分类 9

2.1.3 我国汽车物流行业概况 14

2.2 入厂物流概念 15

2.2.1 入厂物流概念 15

2.2.2 入厂物流运行模式建立原则 15

2.2.3 入厂物流特点 16

2.3 入厂物流模式 16

2.3.1 Milk-run 模式 16

2.3.2 VMI模式 18

2.3.3 JIT 18

2.3.4 Supply-hub 19

3 A汽车公司入厂物流调研与现状分析 21

3.1 A企业介绍 21

3.2 A企业入厂物流调研与现状分析 21

3.2.1 A企业入厂物流概况 21

3.2.2 A企业入厂物流流程 21

3.2.3 A企业入厂物流模式 25

3.3 A企业入厂物流问题分析 26

3.3.1 供应系统无法整合和优化 26

3.3.2 信息系统不完善 27

3.3.3 仓库布局不合理，设施落后 28

4 A公司零部件入厂物流优化 29

4.1 采用多种取货模式结合，提高效率 29

4.1.1 取货物流导入实时调查 29

4.1.2 取货模式思路 29

4.1.3 多种取货模式结合，提高良好经济效益 31

4.2 对信息管理系统优化 31

4.2.1 增强信息管理系统 31

4.2.2 物流信息管理系统，为生产提供保障 32

4.3 仓库的优化 32

4.3.1 仓库优化 32

4.3.2 仓库优化预计取得良好效果 33

结 论 34

致 谢 35

参考文献 36

1 绪论

1.1 选题背景

自从上世纪末开始，百姓的生活水平和物资需求在我国处于猛烈发展的状况，汽车作为代步工具越来越深入百姓的喜爱。国内经济的持续发展，提升了人们的工资水平，老百姓的生活层次也不断突破新高度，对于物质的追求也达到了另一个的层次，越来越多的人偏向于购置私家车，这直接导致了汽车需求的显著增长。据统计，“十二五”计划结束之际，在如此错综繁杂海内环境以及艰难沉重的国内改革发展和稳定我们的使命，汽车业一定以中央的计划为中心落实、实施，抓住发展局势，保持总基调不变，步步前进，积极地顺应经济发展新趋势，稳扎稳打地完成每项任务，大体上达到发展好趋势，促进汽车业总体上运转良好，近几年来，汽车销售量年年创造新高度，突破全国乃至全球记录，达到全国首位。汽车行业的发展是不可阻挡的，并且肯定会成为未来十年甚至二十年中最发达的行业之中。

自从新中国建立之后，直到如今，汽车行业的持续发展从无到有，行业人才的持续涌出，一套能够适应我国自身发展需求的工业体系逐渐完善。随着时间的冲刷，汽车产销量的不断增加、汽车业成长所受外界因素以及我国对汽车业发展部署的指导，我国汽车行业大起大落，经历了三个过程。在始创阶段，国家给予的政策、人力、财力以及技术等等支持，实现了中国正式进军汽车行业，甚至于发展到国外，伴随着第一制造厂的产生、发展，都表示着我国迈出了第一步。在试探成长阶段，因为我国发展在决策上出现问题，主要表现为孤立的发展状况、富有侵略性的备战趋势以及经济体制的约束，虽然汽车厂不断增加，但是建设的水平依旧无法提高，技术水平低下的问题仍然在恶化。而到了飞速全面发展阶段之后，主要表现为九十年代之后，国家政策改革开放的实施后，我国汽车行业的经营管理体制跟着产生了重要改进，在变化过程中，不断调整管理体制，逐步迎合市场需求方向，从而占领市场。

当汽车行业的发展趋势势不可挡，发展模式越来越规模时，中国汽车行业正式进入产业化、专业化、纵向化阶段，汽车零部件以以前的自给自足向外部生产的转变，明确的分工和有序的安排导致了入厂物流的概念，随着产生的有适应我国汽车行业的管理体系。伴随着汽车行业专业化和模式化的不断扩展，不仅汽车零部件的数量和类型不断增加，与此同时，它也使汽车入厂物流成为当代物流管理中最专业和最复杂的物流之一。在汽车行业，跟我国相比较，国外物流行业起步较早，比较之下来说更加成熟，在汽车入厂物流管理方面也提出了很多先进的理论，比如第三方物流管理、多种取货模式、供应链管理以及零部件路径规划等都取得了相当成熟的成果，是汽车行业的先驱者。

1.2 国内外研究报告

1.2.1 国内研究

我国众多专家学者分析、研究了汽车物流发展的现状和趋势。卫绍元等经过调研，在文章中关于我国汽车生产商入厂物流的现状及存在的问题进行了调查分析，并指出了发展趋势，指出了发展趋势^[1]。罗华阐明了汽车零部件配送的新模式，发现了汽车生产商的成本投入过高以及入厂物流的发展前景^[2]。马增荣结合汽车行业中物流的发展情况，指出了物流方向的确定，提出了有利于物流发展的方法，如第三方物流、精益物流等^[3]。