摘 要

随着铁路零散货物快运业务的迅速发展，铁路运输在适应现代化物流的过程中，发挥了自身优势积极拓展货运市场。如果想要进一步发展，需要克服存在一些的不足，尤其是铁路零散货物快运的选址优化。关于选址优化问题包含很多方面，其中最突出的是经营网点分布不均衡、不合理，无法满足货主的主要需求，与其他运输方式的竞争力较小，从而影响铁路货物运输网络的服务质量和经济效益。因此，研究发展过程中的主要问题，对突破瓶颈进一步发展具有重要意义。

本文以上海铁路局为研究对象，基于铁路零散货物快运相关理论，结合该局目前的经营状况和存在的不足之处，主要解决经营网点选址布局问题。通过选址相关理论分析，提出具体的优化经营网点合理布局的解决方案。为上海铁路局发展铁路现代物流，创新铁路运输组织提供科学合理的建议，使其提供更有效的运输服务，扩大市场份额，促进零散货物快运业务的发展。

关键词：上海铁路局；零散货物；快运；选址优化；经营网点布局

Optimization of scattered freight express location of Shanghai Railway Bureau

ABSTRACT

With the rapid development of the railway scattered goods express service, the railway transportation has played its own advantages in the process of adapting to the modern logistics, and actively expanded the freight market. If we want to further develop, we need to overcome some shortcomings, especially the location optimization of railway scattered goods express. About the problem of location optimization includes many aspects, which is the most prominent business outlets uneven distribution, unreasonable, unable to meet the main needs of the owner, and other transportation means less competitive, thus affecting the railway transportation network service quality and economic benefits. Therefore, the main problems in the research and development process are of great significance for breaking through the bottleneck and further developing.

This paper takes the Shanghai Railway Bureau as the object of study, based on the theory of railway scattered goods express, combined with the current operating situation and shortcomings of the Bureau, mainly solves the problem of location and layout of management network. Through the location related theory analysis, put forward specific solutions to optimize the reasonable layout of management network. For the development of Shanghai Railway Bureau railway modern logistics, provide reasonable suggestions for innovation of railway transport organization, to provide more efficient transportation services, expand market share, promote the development of scattered cargo express service.

Key words ：Shanghai Railway Bureau; scattered goods ; Express; location optimization; operating network layout

目录

1 绪论 1

1.1 研究背景及意义 1

1.2 国内外研究现状 2

1.2.1 铁路零散货物快运相关问题研究 2

1.2.2 设施选址和快递业网点布局问题 3

1.3 研究内容及技术路线 3

2 铁路零散货物快运相关问题 5

2.1 零散货物概述 6

2.1.1 铁路零散货物货源品类的界定 6

2.1.2 零散货物的受理条件 7

2.2 铁路零散货物快运概述 8

2.2.1 铁路零散货物快运承运工具 8

2.2.2 零散货物快运主要作业过程 10

2.3 铁路零散货物快运网络分析 10

2.3.1 铁路零散货物快运网络的内涵 10

2.3.2 铁路零散货物快运网络界定 11

2.3.3 铁路零散货物快运经营网络的基本模式 12

2.4 本章小结 13

3 上海铁路局零散货物快运现状分析 13

3.1 上海铁路局零散货物快运业务现状 13

3.1.1 货运快车运行现状 13

3.1.2 货源组织现状 14

3.1.3 经营网点现状现状 15

3.2 上海铁路局零散货物快运存在问题 17

3.3 本章小结 18

4 铁路零散货物快运经营网点选址布局理论分析 18

4.1 网点布局理论基础理论 18

4.1.1 城市空间结构模式论 18

4.1.2 地租理论 20

4.2 铁路零散货物快运经营网点布局优化方式 20

4.2.1 网点新建 20

4.2.2 网点撤并 21

4.3 网点选址方法介绍 22

4.3.1 连续点选址模型 22

4.3.2 离散点选址模型 22

4.4 本章小结 24

5 上海铁路局零散货物快运选址优化模型 24

5.1 铁路零散货物快运经营网点布局分析 24

5.1.1 经营网点布局的目标和原则 24

5.1.2 经营网点布局的影响因素分析 25

5.2 铁路零散货物快运经营网点布局优化模型 26

5.2.1 经营网点布局问题描述 26

5.2.2 模型建立 27

5.2.3 上海铁路局零散货物快运选址优化算例分析 29

5.3 本章小结 36

结论与展望 37

致 谢 38

参考文献 39

绪论

研究背景及意义

2013年，铁路零担运输重新开展。近几年来，各路局不断开拓创新，加快推进铁路零散货运发展现代物流。

随着市场经济的发展，国民经济产业结构发生变化。同时，电子商务发展迅速，运输业务中货物的特点和结构都发生变化。客户的运输需求相对于以往有了更高的要求，便利、准时、个性化成为吸引客户的标签。为了发挥铁路运输的优势，积极进入现代物流货运市场，将目标瞄向了最有潜力的零散货物市场。

至2014年，铁路零散货物快运业务不断发展，全国铁路有4200多个营业站进行业务受理。但总体来看，零散货物的运输还离不开公路运输，而且其市场占有率仍然很高。现代铁路物流业务要求运输的衔接性，客户服务越来越注重便利性。而铁路运输的固有限制，为适应物流市场发展变化，必须推进铁路运输物流化，发挥自身优势，推进铁路货运组织改革。

上海铁路局作为全国客货运输最繁忙的路段之一，管辖范围跨江浙沪皖，地理位置优越，经济发达，人口密集，零散快运具有较好的市场前景。2014年上海铁路局开通长三角货物快运列车，此次运输1500多件，共40多吨零散货物。2016年，上海铁路局运输的大宗黑货和零散白货的比例分别为43.8%和56.2%，货运运输结构得到优化。同时，上海铁路局积极推进“一带一路”实施，着力“闯市场、揽货源、争效益”促进长三角一体化发展，增加开设中欧班列和集装箱班列，成绩显著。建立面对市场密集型、网络化的揽货集货网点，使无轨营业部“筑巢”市场，形成覆盖铁路的经营网络。目前，上海铁路局的长三角货物快运覆盖区域共设有472个经营网点，其中作业站119个，有轨办理站129个，无轨办理站224个。但是由于无轨站脱离铁路线路，设置的灵活，需要充分考虑市场，铁路总公司对此还没有统一的设置标准。因此，无轨站的设置还存在很多不合理的现象和完善的空间。为了实现铁路零散货物运输业务的发展，完善物流基础设施建设，合理规划物流网络布局，对经营网点的选址布局研究至关重要。