摘 要

眼见能源不足和污染的环境问题的日益严重，目前国内外的各种法规对汽油机排放的要求逐渐变高，汽油机节能减排技的术发展正面临着全新的挑战。课题主要从汽油机和汽油机减排方面进行研究，内容主要是从汽油减排的目前一些先进技术，包括排放的前处理和后处理技术等方面开展研究，通过查阅国内外的先进研究成果，进行精心的整理。分析当前汽油机在降低污染物排放方面的研究近况和发展。为了控制汽油机的排放，并颁布了多项法律法规和相关治理方法，治理大气污染，我国的各企业也在积极研发新的技术。同时，消费者应该遵守各项规章制度，节能减排，只有这样才能最好地控制汽油发动机机污染物的排放，改善我们的生存环境。通过本课题的研究，理清汽油机减排技术的发展脉络，总结出相关技术在减排中的原理和作用，为进行更深层次的减排技术的研究提供相关性的参考。

关键词：汽油发动机；减排；发展研究

The development of gasoline engine emission  reduction technology research

ABSTRACT

With the increasingly serious energy shortage and environmental pollution problems, the current domestic and foreign laws and regulations on gasoline engine emission demand is higher and higher,gasoline engine energy conservation and emissions reduction technology development faced with new challenges.Through the research of this topic mainly from the aspects of emissions including gasoline engine combustion technology, spray technology,electronic technology,  such as emission  technology research,the research results at home and abroad,in detail,a detailed comb. Analysis of the current gasoline engine in the progress of saving energy and reducing pollutant emissions.Through this topic research, clarify the development of energy conservation and emissions reduction technology of engine,sums up the related technology in the role of energy conservation and emissions reduction,to carry out deep technology study provides the reference for energy saving and emission reduction.

Key words：Gasoline engine；Emissions reduction technology；The development research

目录

1.绪论 1

1.1汽油发动机的发展现状及趋势 1

1.1.1世界汽油机技术发展现状 1

1.1.2国内汽油机技术现状及发展水平 2

1.2汽油机排放危害 4

1.3我国汽油机车排放标准 6

2.汽油机减排内处理的研究和技术成果 8

2.1汽油机缸内直喷技术......................................................................................................................13

2.1.1缸内直喷技术的发展趋势和工作原理..............................................................................13

2.1.2缸内直喷技术的发展前景..................................................................................................20

2.2进气加热系统 21

2.3可变气门正时机构的应用 22

2.4汽油机混合气扰流增力节能减排改进装置 23

3.汽油机排放后处理技术研究 25

3.1改善机后净化技术的意义 25

3.2三效催化转换技术 27

3.2.1三效催化转化技术的应用 27

3.2.2壳体和垫层（结构） 27

3.2.3催化反应机理 28

3.3紧藕合催化器和涂覆技术 29

3.4汽油机颗粒物的控制技术 30

4.我国汽油机减排技术的展望与发展 30

4.1汽油机小型化节能减排的发展趋势..............................................................................................31

4.2加快我国汽油机小型化的发展步伐.............................................................................................31结论 32

致谢 33

参考文献 34

1绪论

今天,汽车行业正在仔细减排技术研究与发展。由于油价不断上涨,欧盟处罚高排放车辆的最后期限的临近,如何减少和控制汽车尾气排放,已成为整个汽车行业在中国正面临和需要解决的主要问题之一。混合动力、燃料电池和氢技术的发展,汽车行业已经有很多争议。一度被认为只是理论上可行的“小型化”引擎是逐渐被人们的一些先进技术小型化原型发动机引入了。专家指出,减少排放,和其他排放越来越严格的法律法规,是内燃机的最严重的挑战在未来的发展。从当前发动机节能减排的研究和发展趋势,促进小排量汽车和汽车小型化,一种措施减少排放是非常可行的。随着科学技术的不断发展,发动机参与产业链越来越长,人们生活是离不开发动机生产,不断开发各种类型的引擎。发动机的性能将直接影响汽车的二氧化碳的排放,排放控制是减排的一个重要内容,符合国家排放的要求,所以发动机的功能已成为汽车排放的重要内容。总之,加快削减技术研究和开发,将专注于发动机排放技术推广,建立发动机减排技术体系,它的广泛使用已经控制发动机制造技术的减排效果,加强国与国之间的交流与合作,加强调度,减少排放。

1.1汽油发动机的发展现状及趋势