摘 要

300多年前在英国兴起的工业革命，揭开了现代文明的大序幕，从此人类社会由传统的农业社会走进了现代的工业社会。随着科学技术的发展，汽车结构不断得到完善，汽车性能不断提高。

汽车的制动性能是机动车的主要性能之一。车辆具有良好的制动性能，不仅能提高汽车行驶的安全性，也有利于提高车速，从而充分发挥运输的能力。重特大交通事故的发生，往往和制动距离过长，制动时发生跑偏和侧滑等有关。据不完全统计，因车辆制动性能的不好而引发的交通事故，占车辆机械故障而引发交通事故数的85%左右。为了提高机动车行驶的安全性，制动性能一直被列为机动车安全技术检测中的必检项目。

汽车制动性能除勒在室内通过制动试验台检测制动力进行评价外，也还可通过道路检测制动距离和制动减速度来进行评价。利用现有的试验检测仪器在道路上对汽车进行的制动性能进行试验称为汽车制动道路试验。这种方法检测制动性的特点在于能够直观，简便，真实地反映汽车实际过程中汽车动态的制动性能.

本文主要是通过搜集国内外关于汽车制动试验的有关技术资料和相关标准、搜集国内外汽车制动道路试验主要设备的功能和基本使用方法，然后了解在用汽车制动道路试验内容和评价体系的组成，熟悉实验室现有道路试验设备的功能和使用。分析国内外制动道路试验的主要内容和方法、制动道路试验内容和方法的比较、在用汽车制动性能评价体系的组成和合理性、科学性，从而构建在用汽车制动道路试验的设备组成和功能分析。

关键词 ： 汽车制动 道路试验 试验方法 体系评价

Roads Auto Brake Test and Evaluation

Abstract

300 years ago,the rise of the Industrial Revolution in England,opened a great prelude to modern civilization,from human society from a traditional agricultural society into a modern industrial society.With the development of science and technology,continuously improving vehicle structure, automotive performance continues to increase.

Motor vehicle braking performance is one of the main performance.Good braking performance of vehicles,not only can improve the safety of car driving,but also help to improve the speed,to maximize the transport capacity.The occurrence of major accidents, often and long braking distance,braking and yaw deviation occurs and so on.According to incomplete statistics,due to poor braking performance of the vehicle caused the accident,accounting for failure of the vehicles,the number of traffic accidents caused 85% or so.In order to improve motor vehicle safety,braking performance has been classified as motor vehicle safety inspection will be detected in the project.

In addition to Le vehicle braking performance test bed in the room detected by the brake force to evaluate the system,but also can be detected by road braking distance and braking deceleration to be evaluated.Use of existing test equipment on the road to the braking performance of vehicles known as car brake test road test.This method is characterized by detection of braking can be intuitive,simple and truly reflect the actual process of automotive vehicle dynamics in braking performance.

In this paper,through the collection of domestic and foreign car brake test on the relevant technical information and standards,to collect domestic and foreign automotive brake road test the function of major equipment and basic use,and understand the contents of car brake road test and evaluation system.The composition of the existing roads are familiar with laboratory test equipment function and use.Brake road test home and abroad,the main contents and methods,content and method of brake road test comparison of performance evaluation in the car braking system components and rationality, science,in order to build the road in the car brake test Equipment composition and functional analysis

Key words Brake Road test Testing Method System Evaluation

目录

摘要 2

Abstract 3

1 绪论 7

1.1论文的选题背景和现实意义 7

1.2研究的目标和主要内容 8

1.3研究的主要方法 9

2 汽车制动与制动道路试验方法的发展与概述 11

2.1有关汽车制动 11

2.1.1汽车制动的概念 11

2.1.2汽车制动的发展简史 12

2.2汽车制动道路试验方法 14

2.2.1汽车制动道路试验 15

2.2.2汽车制动试验的标准 19

2.2.3有关汽车制动道路试验分析 23

2.3汽车制动道路试验方法国内外的现状 25

2.3.1国外汽车制动试验方法 26

2.3.2国内汽车制动试验方法 27

2.4我国汽车制动道路试验方法的现状及内在的问题 29

3 汽车制动道路试验主要设备的功能和基本使用方法 31

3.1五轮仪 31

3.2减速度仪 34

3.2.1结构即工作原理 34

3.2.2使用方法 35

4 几种常用汽车制动道路试验方法的分析 36

4.1汽车制动道路试验的条件和环境 36

4.2常用的几种路试法 36

4.3利用车轮滑移率评价汽车制动性能 37

4.4便携式制动性能检测仪检测 40

4.4.1检测原理 40

4.4.2检测结果影响因素 41

4.4.3优缺点 41

4.5车辆制动性能测试的一种方法 41

4.5.1测试系统和原理 42

4.5.2测试系统的评价 43

5 基于传感器和微型计算机的试验体系 44

5.1自己的理解和提出的可行性方法 44

5.2系统的组成和工作原理 44

致谢 47

参考文献 48

1 绪论

1.1论文的选题背景和现实意义

汽车的诞生，改变了整个世界。从汽车诞生的那一天起，世界的发展就走上了飞一样的速度。世界的多数国家都成为了汽车的受惠者，汽车的速度象征着经济发展的速度。而且，汽车的出现也带动了很多工业的发展，汽车上面有上万个零件，每个零件都代表着不同领域的科技。可以说，一辆汽车能反映当代科技的发展程度。任何科技产品的出现，同事也预示着危险的诞生，特别是汽车，因为汽车上坐着的是人，人的生命安全是最最重要的。所以如何保护人身的安全也成为最重要的问题，汽车制造人当然在设计汽车的时候也想到了这个问题，。汽车的安全问题有很多，而其中最重要的一个就是汽车的制动，汽车的制动好坏，就表示这一辆车的安全好坏。每个汽车制造商在汽车上市之前也会对汽车的制动性能进行安全测试，以保证每辆车都是安全的。当然，制造商的测试并不能完全消除汽车的安全隐患，每个国家在同时也制定了相关的法律法规，对汽车的制动性能进行了必要的测试。汽车本是在道路上行驶的，对汽车的制动性能测试本应该在道路上进行，可是，在道路上进行测试，又会出现很多问题，道路上有各种的条件，比如，天气问题，路况问题，都会不一样的，这些都会对测试结果产生影响，所以现在，对于汽车制动道路试验，多数都转移到了室内，室内的环境是不变的，对测试的结果产生的影响很小，甚至可以或略不计。

近年来，我国的交通安全形式变的非常严峻 ，因交通事故所导致的死亡人数已经连续十多年位居世界第一位了，而且居高不下，除了我国人口基数大这个特别的因素外，汽车道路试验也是个需要慎重考虑的问题。根据公安部交通管理局发布的2009年全国道路交通事故具体情况显示，2009我国共发生道路交通事故238351起，在这些交通事故中，一共造成67759人死亡，275125人受伤，造成直接财产损失达9.1亿元。并且在交通事故中，群死群伤和重特大恶性交通事故也很频繁，其中因汽车的技术状况不良特别是制动性能的不良所导致的就占了35%左右。最严重的一起交通事故发生在2005年12月4日八达岭高速公路进北京方向49公里处，这辆超载大货车因为制动失灵，造成24人死亡，这起恶性交通事故成为建国以来北京市最为严重的交通事故。此外，我国营运车辆普片存在的超载、超限、偏载、超速等违反交通安全法规现象很严重；爆胎、制动系失灵、货物状态异常等现象也经常出现，营运灾祸汽车的运输安全问题已经成为国家和整个社会为了保证道路交通安全而亟待解决的关键性问题了。为此，国家中长期科学技术发展规划已明确的将“重点开发交通事故预警、应急处理技术”列为交通运输领域优先需要解决的重点技术之一，为此，国家科技部、公安部和交通部三部委联合启动的《国家道路交通安全科技行动计划》中也将“营运车辆进行安全监控技术与装备”列为国家重大的科技需求。