南京市常规公交规划研究毕业论文

 2021-04-20 10:04

摘 要

随着全国经济的发展和城市化进程加快,城市交通问题成为了日益严重的问题。而造成城市交通问题的原因主要有两个方面:一方面是城市布局及路网容量的不足,也就是交通供给量不足;另一方面是由于经济发展带来的交通需求量的增加。因此发展城市公交已经成为世界各国普遍的共识。目前,我国大中城市已具备相对成熟的公交规划,本文以南京是为具体实例,研究南京公交的发展规划问题。

第一章绪论阐述了本文的研究背景、国内外研究现状,提出了本文研究的目的和意义、内容和方法。第二章对南京公共交通现状进行分析,介绍南京城市概况,社会经济分析,重点分析南京公交现状,进行居民出行目的分析,出行区域分析,出行时间分析,出行方式分析。第三章通过对南京居民出行OD调查分析后,进行市民出行预测,包括出行产生预测,出行分布预测,出行方式结构预测。第四章对南京公交进行规划研究,包括线网规划,车辆规划,场站规划,公交专用道规划等。最后提出结论。

本文的规划使公交线网更合理,规划更科学,城市公交资源得到优化配置,提高了道路利用率,利于居民便捷出行,促进社会经济发展。

关键词:交通规划 公共交通 OD调查 南京公交

Abstract

With the economic development of cities and acceleration of urbanization, urban traffic is becoming a big problem. There are two main causes to this issue, the first one is the deficiency of city lay-out and road capacity, that is the shortage of traffic supply; the other is the increase of traffic demand with city economic development. Therefore the development of urban public transport has become the consensus of countries in the world. Currently, there has been the opposite maturity public transportation network planning in the big cities and the medium-sized cities in our country. This is the capital of Jiangsu provincial --- Nanjing concrete examples of the development and project of bus.

The first chapter introduction expounds the research background, current research at home and abroad, and puts forward purpose and meaning,contents and methods。The second chapter summarizes public transport survey, research three kinds of distribution of flow of passengers. The third chapter analyzes situation of Public transportation of Nanjing, Nanjing city profiles, social economic and focuses on analyzing the Nanjing bus. Through the OD survey and analysis of Nanjing dweller, the last chapter forecasts the citizens’ trip,and planning Nanjing bus development finally.

This thesis makes bus line network operators more rational, more scientific planning, increase awareness of road use efficiency. It is conducive to safe and convenient urban residents to travel, to promote rapid economic development in urban areas.

Key words: Traffic planning, Public transport, OD surveys, Nanjing bus

目 录

摘要 I

Abstract II

1绪论 1

1.1研究背景 1

1.2国内外研究现状 1

1.2.1国内研究现状 1

1.2.2国外现状 2

1.3研究的目的和意义 2

1.3.1研究目的 2

1.3.2研究意义 2

1.4研究内容和方法 3

1.4.1研究内容 3

1.4.1研究方法 4

2南京市公交现状分析 5

2.1南京市城市概况 5

2.2南京市社会经济分析 5

2.3南京市交通基本概况 6

2.3.1城市交通结构 6

2.3.2公交概况 7

2.3.3南京市公交客流现状 8

2.4客流调查概述 9

2.5 以南京市为实例的OD调查分析 10

2.5.1个人出行率目的分析 11

2.5.2个人出行率区域分析 12

2.5.3个人出行时间分析 12

2.5.4个人出行方式分析 13

2.5.5客流集散点特征分析 14

2.6南京市公交发展面临的挑战 14

2.6.1公交企业亏损严重 14

2.6.2市民对公交服务不满意 15

2.6.3线路冷热不均 16

3南京市公交需求预测 17

3.1 居民出行产生预测 17

3.2 居民出行分布预测 18

3.3 居民出行方式结构预测 19

3.4 交通供需平衡分析 20

3.4.1交通供给 20

3.4.2交通需求 20

4南京市常规公交规划研究 22

4.1规划思路 22

4.2公交功能定位 23

4.3具体目标 23

4.3.1公交线网 23

4.3.2公交车辆 25

4.3.3公交场站 26

4.3.4公交专用道及港湾 31

4.3.5 BRT快速公交示范线路 34

4.3.6部分线路调整 35

5结论和展望 37

5.1结论 37

5.2展望 37

致谢 39

参考文献 40

1绪论

1.1研究背景

自1978年改革开放以来,我国城市化进程加快、居民汽车保有量和城市道路容量不足、居民出行次数增加的矛盾日益突出。国际上普遍意识到公共交通的快速发展是发挥城市整体功能,有效充分利用道路资源,缓解城市道路拥堵状况的重要途径。

在中国,政策“优先发展公共交通”已经被提出二十年,在其间,国内公交的硬件设施发展迅速,公交规模日益增大,但年客运量的增加速度有限。寻找其原因,居民生活水平的提高和时间观念的增强促使人们对公交设施的提出信的要求:不仅要到达目的地,而且要更快捷更方便更舒适地到达目的地。然而,城市公共客运交通的服务水平却处于几乎停滞的状态,很大地降低了公共交通的吸引力。

对于这种现象,国内多个城市对公交乘客进行询问调查,发现居民对城市公交不满意的地方主要有几个方面:公交站台不合理,公交的准点性不高,公交服务水平低。由此可见,公交服务的便利性和准点性是影响公交吸引力的关键。除此之外,公交企业运营效率底,亏损严重,在一定程度上影响了公交的服务质量。因此,要大力发展公共交通,就必须要对公交系统的进行优化,大力提高公交的吸引力。

城市常规公交系统的优化有公交线路优化,公交站点优化,公交运营调度优化和公交乘客信息系统的建立几个方面。由于城市交通拥堵日益严重,我国各城市交通管理部门和公共交通企业对公交系统的优化都相当重视,将优化公交站点、线路、运力、调度和管理作为提高公交吸引力,提高公交企业效益的有效措施来进行。但实际上还存在一下一些问题:(1)线路设置与客流分布不平衡,(2)站点设置和道路交通条件不平衡,(3)运力与调度主要依赖于手工操作和经验判断。[17]针对这些存在的问题,建立一个让城市公交行业部门和企业的公交线路和资源合理配置的决策系统已刻不容缓。

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